מה רואים בכל קטע -" אגמים, קרחונים וכפרים עתיקים לאורך מסלול ברנינה אקספרס
הנסיעה ברכבת ברנינה אקספרס (Bernina Express) היא מסע איטי, מהפנט ומרגש בלב האלפים. בכל קטע צפוי להיפתח חלון חדש לנופים שהופכים דרמטיים יותר מרגע לרגע: אגמים טורקיזיים, קרחונים שנוגעים כמעט במסילות, כפרים עתיקים, גשרים היסטוריים ומעברי הרים ששינו את פני ההנדסה האלפינית. כדי להבין מה באמת רואים לאורך המסלול, חשוב לעקוב אחר סדר הנסיעה – מתחנת טיראנו (Tirano) באיטליה ועד סנט מוריץ (St. Moritz) בשווייץ – ולעצור על כל קטע משמעותי.
המסלול עצמו, שהוכר על ידי אונסק"ו כאתר מורשת עולמית, נחשב לאחד ממסלולי הרכבת היפים בעולם. בכל שעה של נסיעה מתגלים נופים חדשים, ופעמים רבות המבט יוצא מהחלון פשוט כי אי אפשר שלא. זהו מסע שנשען על תנועה איטית המתמזגת עם הטבע, ולא על הגעה מהירה.
הקטע הראשון -" טיראנו (Tirano) והטיפוס לעבר האלפים
המסע מתחיל בעיירה טיראנו (Tirano), עיירה איטלקית שלווה שמוקפת כרמים ומבנים עתיקים. כבר ביציאה מהתחנה הרכבת עוברת ממש בתוך רחובות העיירה, בין בתים צבעוניים ותריסי עץ. זהו המעבר הרך מהעולם העירוני לבין הטבע הפראי שממתין כמה דקות בהמשך.
ככל שהרכבת מטפסת צפונה, נראים מפלים קטנים שנשפכים מההרים, טרסות חקלאיות ומדרגות יין שמספרות על מסורת מקומית עתיקה. המבנים הופכים דלילים, הצמחייה עבה יותר, ורוח קרירה מתחילה ללוות את הטיפוס. זהו קטע שבו עדיין מרגישים את "איטליה האמתית" לפני המעבר לנופים האלפיניים המשמעותיים.
הקטע השני -" עמק פוסקיאבו (Val Poschiavo) והאגם המרהיב אגם פוסקיאבו (Lago di Poschiavo)
לאחר מעבר הגבול, הרכבת חודרת אל אחד האזורים הציוריים ביותר: עמק פוסקיאבו (Val Poschiavo). זוהי רצועה ירוקה ורחבה שבה ההרים מספקים מסגרת מושלמת של אור וצל, מה שמדגיש את היופי של האגם הבא – אגם פוסקיאבו (Lago di Poschiavo).
האגם מפורסם בזכות צבעו הטורקיזי המשתנה לפי השעה ביום. כאשר השמש עולה ונוגעת במים, מתקבל אפקט מראה שבו השמיים וההרים נמסים זה לתוך זה. זהו אחד המקומות שבהם המצלמות עובדות ללא הפסקה – גם עבור מי שכבר נסע בברנינה אינספור פעמים.
לאורך האגם מתגלים בתי אבן עתיקים וכנסיות קטנות, שמספרות את סיפורו של העמק המבודד. הרכבת נוסעת ממש על קו המים, כך שנדמה לרגע שהיא גולשת מעליהם.
הקטע השלישי -" הכפר העתיק לעוטרברינקה (Le Prese) ומערך הכפרים של העמק
לאורך העמק מופיעות עיירות קטנות כמו לעוטרברינקה (Le Prese), שבהן הזמן כמעט עצר מלכת. בתי האבן, גגות הצפחה, וחצרות הכפרים משמרים סגנון חיים אלפיני אותנטי. המקומיים מתנהלים בקצב איטי, מה שמעמיק את תחושת השלווה.
זהו קטע מצוין לצפות בחיי הכפר השוויצרי מבפנים: ילדים משחקים ליד בתי הספר הקטנים, בני קהילה שעובדים בשדות, ושבילים שמטפסים בין ההרים. כל אלה יוצרים פסיפס אנושי שמתחבר נהדר לנופי הברנינה.
הקטע הרביעי -" הטיפוס הדרמטי אל אוספיציו ברנינה (Ospizio Bernina)
כאן מתחיל אחד הקטעים הדרמטיים ביותר במסלול – העלייה התלולה לעבר אוספיציו ברנינה (Ospizio Bernina). זו נקודת המעבר הגבוהה ביותר במסלול – למעלה מ-2,253 מטרים.
ככל שהרכבת מטפסת, הנופים הופכים קרים, חשופים וצחיחים יותר. העצים נעלמים ובמקומם מופיעים מרבדי סלעים, נהרות שמתחילים להתכסות קרח ופסגות שצוברות שלג גם בשלהי האביב.
המעבר עצמו הוא שיא של טבע פראי: רוחות קרות, עננים נמוכים שעוברים כאילו ממש על המסילה, ושקט עמוק. זהו האזור שבו החוויה משתנה מטבע ירוק לסביבה ארקטית כמעט.
הקטע החמישי -" אגם ביאנקו (Lago Bianco) ואגם לייג נואר (Lej Nair)
ברגע שמגיעים למרומי אוספיציו, מתגלה אחד ממראות הדגל של ברנינה אקספרס – אגם ביאנקו (Lago Bianco). האגם קיבל את שמו בשל היותו בהיר יחסית, לעיתים בעל גוון חלבי המזכיר שלג נמס. המים שלו נוצרים כתוצאה מהפשרת קרחונים, ולכן הצבע משתנה בהתאם לעונות השנה.
בצד השני נמצא האגם הכהה לייג נואר (Lej Nair), אשר מציג ניגוד דרמטי: צבעו עמוק, כמעט שחור, ונראה כמו מראה שמחזירה את ההרים מסביב. שני האגמים יוצרים תמונה שמזכירה נוף מסרט פנטזיה.
רוחות חזקות אופייניות לאזור, ולעיתים ניתן לראות גלים קלים שנוצרים על פני המים – מראה נדיר בגבהים כאלה.
הקטע השישי -" ירידה לכיוון עמק אנגדין (Engadin) ונוף הקרחון מורטראטש (Morteratsch)
הנסיעה יורדת בהדרגה מהקו הארקטי אל יערות ירוקים יותר, וכאן מתגלה אחד הקרחונים המרשימים באירופה: קרחון מורטראטש (Morteratsch Glacier). מדובר בקרחון עצום שמלווה את הנוסעים לאורך חלק משמעותי מהדרך, והמרחק אליו נראה קטן מספיק כדי לגעת.
הקרחון חושף שכבות של קרח בן מאות שנים, צבעים שנעים בין לבן לכחול עמוק, ותצורות גאולוגיות שממשיכות להשתנות מדי שנה. גם מי שאינו חובב גיאולוגיה מתקשה להישאר אדיש.
לא רחוק מהקרחון עוברת הרכבת לצד מפלים צרים, גשרים עתירי הנדסה ושדות ירוקים של העמק.
הקטע השביעי -" הכניסה לסנט מוריץ (St. Moritz) והאגמים האלפיניים
הנסיעה מסתיימת באחד האזורים האלפיניים היוקרתיים בעולם – סנט מוריץ (St. Moritz). כבר בכניסה לעיירה מופיעים אגמי סנט מוריץ, שמכוסים בקרח בחורף ומנצנצים בצבע טורקיז בקיץ.
העיירה עצמה מוקפת רכסי הרים שמטילים צללים דרמטיים על המים והעמקים. זהו מקום שבו הטבע והיוקרה נפגשים: מצד אחד הרים פראיים, מצד שני מתחמי נופש מפוארים.
הסיום כאן מרגיש כמו פרק אחרון במסע – רגוע, מרשים ומדויק. רבים מתארים את התחושה כי הנסיעה מסתיימת מהר מדי, פשוט כי הנופים כה יפים שקשה להיפרד מהם.
נקודות נוף ייחודיות בין הקטעים
לאורך הנסיעה כולה קיימות נקודות בונוס שנחשבות לפנינים אמיתיות:
גשר לנדווסר (Landwasser Viaduct)
מבנה הנדסי אדיר שעובר מעל תהום, מחזה מפורסם שעושה רושם בכל פעם מחדש. המבנה לא נמצא על קו הברנינה אקספרס הישיר מטיראנו לסנט מוריץ, אך מופיע במספר וריאציות של נסיעה מקבילה ומקושר למותג הרכבת – ולכן מגיע לו אזכור.
נהרות וערוצי סלע
בקטעים מסוימים המסילה עוברת ממש על שפת נהרות שנראים חורצים את הקרקע. זרמי מים מהירים מלווים את הרכבת ומוסיפים תחושת תנועה דינמית.
יערות אלפיניים
באזורים הנמוכים יותר מופיעים יערות מחטניים עבים שבהם האור מסתנן בצורה קסומה בין העצים.
עומק הצבעים בנופי הברנינה -" האור המשתנה וההשפעה על המראה
אחד הסודות הגדולים של ברנינה אקספרס הוא האופן שבו האור משתנה לאורך היום ומשפיע באופן ישיר על הנופים והצבעים. בשעות הבוקר המוקדמות, האור הרך יוצר שכבות עדינות של צל וערפל, במיוחד מעל העמקים העמוקים של פוסקיאבו (Poschiavo). תופעה זו מעניקה למים וליערות צבעים פסטליים כמעט, ומשווה למסלול תחושה רומנטית ומהפנטת.
בשעות הצהריים, האור הופך חזק וברור יותר, ומדגיש את הצלילות של אגמי הקרחונים ואת המרקם של הקרחונות עצמם. באזורים הגבוהים, האור פוגע ישירות במשטחי הקרח ויוצר מעין ניצוצות שמאפיינים רק את אזורי האלפים. בשעות אחר הצהריים המאוחרות, לעומת זאת, ההרים מטילים צללים ארוכים על המסילה, וצובעים את האגמים בצבעים עמוקים יותר של כחול, ירוק ולעיתים גם סגול.
המעבר בין אפקטי האור לאורך הנסיעה מעניק לכל קטע אופי שונה לחלוטין, ולכן בכל עונה ובכל שעה היום נראית הברנינה אחרת – שזו אחת הסיבות המרכזיות למשיכת מטיילים שחוזרים אליה שוב ושוב.
עונות השנה במסלול הברנינה -" כיצד הנוף משתנה בין חורף לקיץ
לברנינה אקספרס יש אופי אחר בכל עונה, והשינויים האקלימיים משפיעים על כל קטע במסלול בצורה מרתקת. בחורף, רוב האגמים הגבוהים קפואים לחלוטין, ומציגים משטח לבן עצום ורחב. שלג טרי מכסה את הגגות בכפרים העתיקים, וענני חורף נמוכים יוצרים תחושת מסתורין שנדמה כאילו נלקחה מסיפור אגדות.
באביב מתחיל פיצוץ של צבעים – מפלים מתעוררים לחיים בעקבות הפשרת השלגים, פרחים אלפיניים צצים בשולי המסילה, והצבעים של אגם פוסקיאבו מתחילים להתחזק ולעבור בין טורקיז לכחול עמוק. זהו זמן שבו אפשר לראות ניגוד חד בין פסגות המושלגות לבין העמקים שכבר מתחממים.
בקיץ ובסתיו הנופים מאופיינים בצבעים ירוקים מלאים ובאווירה נינוחה של כפרי ההרים. זהו הזמן שבו בתי האבן העתיקים עטופים בצמחייה, והאגמים הגבוהים מציגים את הצבעים החזקים ביותר שלהם. הסתיו מציע פלטת צבעים של כתום, אדום וזהב שמוסיפה ממד דרמטי למסלול.
החי והצומח לאורך המסילה -" יצורים אלפיניים ונקודות טבע מפתיעות
למרות שהנסיעה היא בגובה רב ולעיתים בתנאים קרים במיוחד, אזור הברנינה מאכלס מגוון של מיני בעלי חיים וצמחים שאפשר לראות מהחלון. בחלקים הנמוכים של המסלול מופיעים יערות מלאים במחטניים, ובהם ניתן לעיתים לראות צבאים, שועלים ואפילו יעלים בטוחים שמטפסים בין הסלעים.
בהתקרבות לאזורים הגבוהים מסביב לאוספיציו ברנינה (Ospizio Bernina), הצמחייה הופכת דלילה יותר, ובמקומה ניתן לראות שרכים, חזזיות וצמחים אלפיניים שמותאמים לתנאים קיצוניים. באביב הם פורחים בצבעים עזים שמוסיפים נקודות צבע בלתי צפויות לנוף הסלעי.
גם ציפורים נפוצות לאורך המסלול, ובמיוחד עופות דורסים כמו עקבים ונשרים, שניתן לראות מרחפים מעל העמקים. פעמים רבות נדמה שהם מלווים את הרכבת, ומוסיפים תחושת חיבור בלתי אמצעי אל הטבע.
עבודות הנדסה מרשימות לאורך הדרך -" גשרים, מנהרות ותכנון אלפיני יוצא דופן
בנוסף לנופי הטבע המרשימים, מסלול הברנינה מציג הישגי הנדסה מהמתקדמים בעולם. המסילה עצמה נבנתה בראשית המאה ה-20, ולמרות זאת מתאימה באיכותה לתקני הרכבות המודרניות. היא משלבת מאות גשרים קטנים, קירות תמיכה ומערכות ניקוז שנבנו בדיוק רב כדי להתמודד עם תנאי מזג האוויר הקיצוניים באזור.
אחד המאפיינים המרתקים של המסילה הוא המספר הרב של הפיתולים והעקפות המהונדסות שמאפשרות לרכבת לטפס לגבהים של מעל 2,200 מטרים ללא שימוש בכבלי גרירה. חלקים מהמסלול מסתמכים על "לולאות" שמגדילות את אורך הדרך ומאפשרות עלייה הדרגתית למרות השיפועים החדים של ההרים.
בקטעים מסוימים המסילה חצובה בתוך הסלע, ובאחרים היא מונחת על גבי מדפי הרים צריים מעל תהומות. כל קטע כזה משלב בין טבע פראי להנדסה אנושית מוקפדת שמאפשרת מסע חלק ובטוח.
נקודות צילום ייחודיות שמטיילים מפספסים -" פנינות שלא כולם מכירים
למרות שהמסלול מלא בנקודות צילום מפורסמות, ישנן כמה פנינות שרק מטיילים חדורי מוטיבציה שמים לב אליהן. אחת מהן נמצאת מעט לפני העלייה לאוספיציו ברנינה, שם נפתח חלון קצר בין שני רכסי הרים שמציג נוף מדויק של הפסגות הגבוהות ביותר באזור. זהו אחד המקומות המושלמים לצילומי עומק.
עוד נקודה מעניינת מסתתרת בפיתול קטן מעל אגם לייג נואר (Lej Nair), שם ניתן לראות בבירור כיצד האגם הכהה יוצר ניגוד חד עם השלגים שמכסים את הפסגות. כאשר השמש בזווית הנכונה, האזור נראה כמעט כמו ציור שמן.
גם באזור הכניסה לסנט מוריץ (St. Moritz) יש נקודה נהדרת לתיעוד: רגע קצר שבו העמק והאגם מופיעים יחד במסגרת טבעית כמעט סימטרית. זהו צילום שקשה לשחזר, משום שהוא מופיע רק בנקודת זמן מדויקת במהלך הנסיעה.
מאפייני הקרחונים לאורך המסלול -" מבט עמוק לתוך עולם קפוא
הקרחונים שהברנינה אקספרס חולפת לצידם אינם רק מראה מרשים – הם גם תופעה גאולוגית חיה ומתפתחת. הקרחון מורטראטש (Morteratsch Glacier), אחד מהקרחונים המפורסמים באירופה, מציג שכבות קרח שנוצרו לפני מאות שנים. בכל קיץ הקרח נמס מעט, ובחורף הוא שב ונבנה – תהליך מחזורי שניתן ממש לראות בשינויים הצבעוניים שעל פניו.
קרחונים נוספים לאורך המסלול מציגים תופעות שונות של אפקטי אור, כאשר בשעות מסוימות הם מקבלים גוון כחול עמוק שמקורו בשבירת האור דרך שכבות קרח דחוסות במיוחד. חלקם כוללים מערות קרח טבעיות שנוצרות מהפשרה פנימית.
מבט על הקרחונים מתוך הרכבת מאפשר לצפות בתופעות הללו באופן בטוח ומרוחק, אך עדיין מרתק ובלתי נשכח. זהו חלון אל עולם שכמעט אינו משתנה – אך גם אינו מפסיק להתפתח.
חוויית הנסיעה -" שילוב ייחודי של טבע, צבעים ומעברים
המסע כולו מתאפיין במעברים חדים בין אזורי אקלים, סגנונות אדריכלות, צבעים וטקסטורות. כל קטע מגלה פרק חדש ומפתיע, ולכן רבים בוחרים לבצע את הנסיעה כמה פעמים – כל עונה מציגה עולם אחר.
המעברים מהחום האיטלקי לקור האלפיני, מהירוק העשיר של העמקים לצבעים החדים של אגמי הקרחונים, ומהכפרים העתיקים לעיירות האלפיניות – אלו הופכים את המסלול לאחד החווייתיים ביותר באירופה.